產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
美國進口全氟橡膠密封圈O圈 耐腐蝕 全氟橡膠（FFKM/FFPM）是目前**上*耐介質(zhì)性的橡膠，由三個或更多氟橡膠單體聚合而成，單體上所有的氫原子的位置被氟原子取代，其分子結(jié)構(gòu)和聚四氟乙烯相似，因此具有杰出的抗高溫硬化的性能，又兼具橡膠的彈性和聚四氟乙烯的耐腐蝕性。
詳情介紹：
美國進口全氟橡膠密封圈O圈 耐腐蝕
全氟彈性體是由TFE（主鏈）、PMVE（支鏈）及架橋所構(gòu)成，它不僅具有像PTFE一樣優(yōu)異的耐高溫，耐化學腐蝕的性能超（可耐1600余種化學品的腐蝕），還兼?zhèn)淞讼鹉z的彈性，其在300℃時壓縮變形率也僅在50%以下。普通全氟彈性體工作溫度范圍為-25℃~+240℃間，FFKM-7075耐高溫可達成327℃，即使當暴露在316℃的恒溫中或像343℃這樣的間歇高溫環(huán)境中，F(xiàn)FKM制件也不會發(fā)生導致密封失效的硬化和脆化。FFKM在與侵蝕性液體的浸漬或直接接觸中依然能保持其彈力和回彈性能。事實上，F(xiàn)FKM的熱穩(wěn)定性往往超過了那些液體本身。全氟彈性體還具有優(yōu)異的氣密性（耐真空度可達1.33*10 -7pa~1.33*10 -8pa）和高潔凈性以及耐離子體性，這些特點在半導體行業(yè)的應(yīng)用也非常廣泛。全氟彈性體常用于化工行業(yè)以及強腐蝕性的介質(zhì)和高溫的場合。
FFKM密封件產(chǎn)品以其幾乎對所有化學品都具有優(yōu)異的耐受性和耐高溫性，而普遍被飛機推進系統(tǒng)的燃氣渦輪發(fā)動機制造廠商和工業(yè)以及航運業(yè)廣泛應(yīng)用，不過全氟醚彈性體的材料相當昂貴。
全氟橡膠（FFKM/FFPM）是目前**上*耐介質(zhì)性的橡膠，由三個或更多氟橡膠單體聚合而成，單體上所有的氫原子的位置被氟原子取代，其分子結(jié)構(gòu)和聚四氟乙烯相似，因此具有杰出的抗高溫硬化的性能，又兼具橡膠的彈性和聚四氟乙烯的耐腐蝕性。全氟橡膠適用于腐蝕性化學介質(zhì)和高溫環(huán)境下的密封應(yīng)用。它們能抵御幾乎所有化學試劑的侵蝕，包括有機酸、無機酸、強堿、酮類、脂類、醇類、油類和高溫水。使用溫度范圍：（或更低的溫度-40℃）-20℃—+290℃（或更高的溫度327℃）長期使用，這種高性能材料可用于多種制品：O型圈、油封、膜片、填料、密封件以及其他應(yīng)用于化學防腐、航天和半導體工業(yè)等制品。
全氟彈性體是由TFE（主鏈）、PMVE（支鏈）及架橋所構(gòu)成，它不僅具有像PTFE一樣優(yōu)異的耐高溫，耐化學腐蝕的性能超（可耐1600余種化學品的腐蝕），還兼?zhèn)淞讼鹉z的彈性，其在300℃時壓縮變形率也僅在50%以下。普通全氟彈性體工作溫度范圍為-25℃~+240℃間，FFKM-7075耐高溫可達成327℃，即使當暴露在316℃的恒溫中或像343℃這樣的間歇高溫環(huán)境中，F(xiàn)FKM制件也不會發(fā)生導致密封失效的硬化和脆化。FFKM在與侵蝕性液體的浸漬或直接接觸中依然能保持其彈力和回彈性能。事實上，F(xiàn)FKM的熱穩(wěn)定性往往超過了那些液體本身。全氟彈性體還具有優(yōu)異的氣密性（耐真空度可達1.33*10 -7pa~1.33*10 -8pa）和高潔凈性以及耐離子體性，這些特點在半導體行業(yè)的應(yīng)用也非常廣泛。全氟彈性體常用于化工行業(yè)以及強腐蝕性的介質(zhì)和高溫的場合。
FFKM密封件產(chǎn)品以其幾乎對所有化學品都具有優(yōu)異的耐受性和耐高溫性，而普遍被飛機推進系統(tǒng)的燃氣渦輪發(fā)動機制造廠商和工業(yè)以及航運業(yè)廣泛應(yīng)用，不過全氟醚彈性體的材料相當昂貴。
全氟橡膠（FFKM/FFPM）是目前**上*耐介質(zhì)性的橡膠，由三個或更多氟橡膠單體聚合而成，單體上所有的氫原子的位置被氟原子取代，其分子結(jié)構(gòu)和聚四氟乙烯相似，因此具有杰出的抗高溫硬化的性能，又兼具橡膠的彈性和聚四氟乙烯的耐腐蝕性。全氟橡膠適用于腐蝕性化學介質(zhì)和高溫環(huán)境下的密封應(yīng)用。它們能抵御幾乎所有化學試劑的侵蝕，包括有機酸、無機酸、強堿、酮類、脂類、醇類、油類和高溫水。使用溫度范圍：（或更低的溫度-40℃）-20℃—+290℃（或更高的溫度327℃）長期使用，這種高性能材料可用于多種制品：O型圈、油封、膜片、填料、密封件以及其他應(yīng)用于化學防腐、航天和半導體工業(yè)等制品。
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